桑托斯将军市(MindaNews / 23 September) -交通部(DOTr)正在推动将新修复和扩建的机场纳入其中，作为海外菲律宾工人(OFWs)和国际旅客返回的备用通道。
DOTr秘书长阿瑟·图加德（Arthur Tugade）周四提出了这一举措，当时他亲自领导了城市机场新客运大楼和其他竣工设施的正式揭幕和落成仪式。
他说，该市的国际标准机场可以容纳来自遥远中东的航空旅客。
图加德说，一旦尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）目前为2000年的每日返回OFW上限的提议获得批准，就可以实现这一目标。
他说，一旦上限扩大，NAIA可能会因来自不同国家的航空乘客涌入而“窒息”。
“如果我们要提高上限，我们需要扩大我们的门户，而不是局限于克拉克、宿务和NAIA。我们可以把GenSan列为从多哈前往马尼拉的旅客的门户，”他在新闻发布会上说。
他说，他们将与提供国际航线服务的航空公司（包括菲律宾航空公司）提出这一战略，并寻求市政府的批准。
他说，其他可能的替代通道可能是位于北伊洛科斯的拉瓦格机场和博霍尔邦劳国际机场。
修复和扩建的桑托斯将军机场客运大楼于本月初完工，是国家政府通过DOTr实施的9.59亿巴基斯坦元升级的一部分。
其他已完成的工作包括采购和安装助航设备，以及在机场建造新的菲律宾民航局行政大楼。
图加德表示，在这个项目下，客运码头面积从4000平方米增加了两倍，达到1.2万平方米。
他在演讲中说:“这将使机场容纳更多乘客，并为他们提供舒适和方便的旅行。”
DOTr的一份报告称，这座更大的客运大楼现在每年可容纳约200万名乘客，比之前的每年80万人大幅增加。
图加德说，明年将继续改善城市机场，升级空中控制塔，他认为“太低”。
他说，他们将在2022年建造一座“更高、更现代化”的塔楼，使其“更具世界级”，并能轻松地适应机场的需要。
这位官员表示，机场升级工程始于2018年，是该机构和棉兰老岛国家政府的首要任务之一。
他说，这项倡议是政府努力在棉兰老岛带来更多进步和经济机会的一部分，棉兰老岛“在发展方面长期受到忽视”
图加德表示，尽管2019冠状病毒病大流行带来挑战，他们仍努力实施这些项目，追求为菲律宾人提供“舒适和方便的生活”的目标。
他说:“疫情发生后，我们希望所有这些进展都能到位，并准备好造福人民。”
罗德里戈·杜特尔特总统在视频致辞中赞扬DOTr、地方政府和相关利益相关者在新冠疫情期间完成了城市机场的项目。
他说，该市在发展航空连接和机场设施方面“走了很长的路”。
总统说：“机场客运大楼的修复和扩建，除其他外，将真正促进桑托斯市作为农工业和生态旅游中心的作用。”。
市长Ronnel Rivera赞扬了国家政府帮助该市实现拥有国际标准机场的梦想。
除了扩建的客运大楼外，该机场现在还能够容纳波音737和747以及空客A330、A340和A350等大型飞机。
他说:“我们现在所看到的，是机场发展各阶段多部门共同努力的结果，包括多项计划的协调、机场总体规划的准备、机场运作和市场推广。”
市长说，当地政府将继续与潜在投资者和航空公司接触，以开放更多往返机场的航班，并开发邻近地区。
他引用了建立以城市机场及其周边地区为中心的航空对流层或增长区的建议。
他说:“我们正在开放一系列广泛的机会，不仅在改善我们的基础设施方面，而且在投资方面，这将为城市和整个地区(第12区)创造更多的经济机会。”
除了机场项目的启动，图加德还领导了马卡尔港已完成项目的揭幕仪式。
DOTr说，它包括港口运营大楼和其他重要设施的建设，包括停车场、有屋顶的庭院、港口经理区或日托中心，以及排水系统。
“改进后的马卡尔港现在将为乘客提供更安全、舒适和更方便的港口体验，同时确保船只、货运卡车和其他辅助服务提供商的周转速度更快，”该公司表示。（MindaNews）
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